Newsletter November 2025

Käpt´n Ahab bittet um ein Wort für die Pequod !

Foto: Kina Becker

Hört, ihr Reeder, ihr Eigner, ihr künftigen Anteilsherren und -frauen!
Bei allen Wogen des Schicksals: Unser Theaterbus, die Pequod sollte schon vor Jahren ihr letztes Knarren getan haben. Man raunte, sie werde 2020 ein letztes Mal über die eiserne Schwelle des TÜV-Hafens schrammen, um dann – morsch, müde, abgeschrieben – im Staub der Landratten zu versinken. Doch ich sage euch: Nein. Dieses Schiff hat noch Fahrt in ihren Planken, noch Feuer in ihrem Kessel, noch Geschichten in ihrem Blech und ihren Bolzen.

Doch merkt euch dies: 
Ein Schiff kann ohne Material nicht fahren – aber ohne Crew stirbt es.
Die See verlangt ihren Zoll, und sie zwingt uns zur alten Wahl der Walfänger: Entweder zahlt ihr die Matrosen und die Werftleute, oder ihr zahlt das Material.

Beide Lasten auf einmal trägt die Pequod nicht – doch eine davon muss getragen werden, sonst wird sie still am Kai verfaulen.

- Das Walrat ruft nach 300 Euronen
- Der TÜV-Hafen fordert 260
- Das Ventil winselt nach 410
- Der Kühlertrunk verlangt 111
- Die Spurstange ruft mit 330
- Und die Lufttrocknerpatrone – ein bescheidenes Wesen – bittet um 60
- Dann ist da stets der Zehntmeister an Bord: die Mehrwertsteuer 277

Dies sind keine Zahlen, dies sind die Stimmen des Schiffes selbst.

Wer ihnen antwortet, wird Teilhaber an einer Fahrt, die noch nicht zu Ende ist – mit Planken, die halten, und einer Crew, die nicht im Regen steht.

Also kommt – werft eure Anteile über die Reling in den Bauch der Pequod.

Denn seht, sie fährt noch immer!
Und seit sie in unserer Bühnenfahrt die Rolle ihres eigenen Schicksals spielt, hat sie ihre alte Haut abgestreift wie eine Meeresschlange.

Als wir jüngst vor den strengen Blicken der Prüfer vor Anker gingen,
da zeigte sich: Noch nie war die Mängelliste so kurz!
Nur 76 Stunden schuften wir in der Werft –

dann sprach der Ingenieur, dieser Priester der Technik:
„Bestanden. Tschüss bis nächstes Jahr.“
Doch der Schein trügt! Denn im Bauch der Pequod fand ich ein dunkles Werk:

Nager, kleine Dämonen des Staubs, hatten sich eingenistet!
Sie hatten an den Lebensadern des Kühlsystems genagt,
an den Arterien, die das Herzblut des Motors führen.
Darum rang die Pequod nach Luft,
wenn sie auf langer Fahrt war –
die Hitze stieg in ihren Leib,
und wir schwitzten in ihrer metallenen Kabine wie in einem Walbauch.
Wisset: Kein Schiff erträgt die Glut gut –
und auch seine Mannschaft nicht.
So rissen wir die Lunge auf, tauschten, flickten,
pflanzten ein neues Ventil –

Nun pumpt der Kreislauf wieder, gleichmäßig, treu,
bereit, den endlosen Ozean aus Asphalt zu befahren.
Dank den verbündeten, die uns Organe spendeten –
und dem Mut der Crew, die nicht wegsah, als der Rost knirschte und Tran auslief.

Melville schrieb: Ein Pottwal führe 3000 Liter Walrat,
„das kostbarste aller Öle.“
Wir dagegen wechselten nur 40 Liter,
doch ich schwöre bei Poseidons Bart –
sie leuchten im Motorraum wie das Feuer der Hölle selbst!
So setzt die Segel!
Die Pequod lebt, die Jagd geht weiter –
nicht nach Walen, nein, nach Meilen, nach Sinn, nach dem verdammten Herzen des Sturms!

Und noch ein Hilferuf:
Die Freie Bühne Wendland sucht dringend einen trockenen Raum für Bühnenbildteile!

Bühnenbilder aus vergangenen Stücken lagern wir gern ein um sie nachhaltig und kostengünstig weiter nutzen zu können.
Leider haben wir momentan keine Lagermöglichkeit.
Wir suchen also einen Raum, nicht unter 50 Quadratmeter, der trocken und tiersicher sein sollte, eine Heizung ist nicht nötig.

Anteile zeichnen ist auch hier möglich unter:  Bus Anteil TÜV Hafen
Freie Bühne Wendland
Sparkasse Uelzen Lüchow Dannenberg
DE73 2585 0110 0230 1459 97
NOLADE21UEL

Schaut auf den Spielplan!

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